前 言
《航海气象与海洋学基础》是工学结合新思维高职高专航海技术类“十二五”规划系列
教材之一。
2010年7月29日备受关注的《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》
全文正式发布，这是我国进入21世纪之后的第一个教育规划纲要，是今后一个时期指导全国
教育改革和发展的纲领性文件。《规划纲要》进一步明确提出要实施职业教育办学模式改革
试点，以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，实行工学结合、校企合作、顶岗
实习的人才培养模式，以切实提高职业教育教学质量为重点，满足经济社会对高素质劳动者
和技能型人才的需要。
近年来中国严格遵守加入WTO有关海运行业的发展承诺，全面实施《国际海运条例》等法
规，在海运服务、港口建设等方面实行新的开放政策，为中外航商提供更为公平的市场经营
环境。与此同时，积极建设以渤海湾、长三角、珠三角三大港口群为依托的三大国际航运中
心，即以天津、大连、青岛等港口为支撑的北方国际航运中心；以江浙为两翼、上海为中心
的上海国际航运中心；以深圳、广州、香港为支撑的香港国际航运中心，由此，我国高素质
的国际型航海技术类专业人才奇缺。
为适应国际航运业对高素质、技能型专业人才的迫切需求，我们充分汲取近年来航海技
术类有关航海气象与海洋学教材在探索培养职业技术应用型专业人才方面取得的成功经验和
教学成果，广泛征求国际航运企业对于海船船员职业人才能力素质的需求信息，秉持“就业为
导向”的人才培养目标，本着“以能力培养为主线构建内容体系、突出实训和实践特色，突出
综合素质培养”的育人原则，编写了这本教材。
《航海气象与海洋学基础》是航海技术专业学生必修的专业核心课程，是目前国家海事局
海船船员适任证书统考的大证科目之一。学生对于本课程知识的领悟与技能的把握程度，直接
关系到船舶航行与船上人员的生命财产安全，具有至关重要的地位。学生通过本课程的知识学
习、技能训练和船上顶岗实习后，完全能够胜任海船高级驾驶员岗位的工作。
本教材遵循“工学结合”、“项目引领”与“任务驱动”的教改新思路编写，打破了传统
意义上的章节教材内容形式，基于海上航行的工作过程，设立了5个教学与实训模块、21个子模
块。模块与模块之间既可独立，又可有机相连。
在教材内容的选编上，参照《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》对本课程教学内容的
具体要求，对航海技术专业学生应知应会的重要知识与核心技能进行精心筛选，分别组合在5个
模块中。
教材中每个模块的开端都提出“学习与训练总目标”，并以“模块导学”的典型案例引发学
生对本学习模块的整体概览，激发学生的学习热情；每个子模块下亦设立“学习与训练目标”和
“导学知识”，具体明确子模块的学习要求。每个子模块分为“重要知识”、“思考、分析与选
择”、“复习、训练与选择”三大部分，突显“教、学、做”一体化的教学模式，有利于学生
通过本教材的学习，既能掌握核心专业知识和技能，又能顺利通过全国海船船员适任证书的统考。
本书的编写采用了大量的图片、表格等，使航海气象方面的抽象知识变得易懂、直观，并适
时插入“资料卡”、“想一想”、“议一议”、“你知道吗？”，以此提升高职高专学生的学习
兴趣、理解程度与实训主动性。本书将《国家海事局的航海气象考试大纲》、常用航海气候资料
与东京JMH气象传真图广播时间表世界地图文件附录于后，供学习者深度探讨，开发潜质。
《航海气象与海洋学基础》课程的内容设计以船舶高级驾驶员必须掌握的基本知识与核心技
能为载体，其中气象传真天气图的分析属于晋升大副考试的实操评估科目之一。该课程整体内容
符合国际海事组织经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和中华人民共
和国海事局制定的《海船船员适任考试大纲》，除应用于航海技术类高职高专学院的教学，也同
时适用于无限航区、近洋航区和沿海区域的海船管理级和操作级高级船员适任证书统考的培训和
自学，还可作为船舶驾驶人员和管理人员的技术参考书。
本教材由天津海运职业学院航海技术系与兄弟院校的教师及相关航运企业的专家共同参与编
写。天津海运职业学院的张弘担任主编，赵宇、张世良、郭会玲担任副主编，吴金龙教授担任本
书主审。具体分工如下：
天津海运职业学院的张弘老师负责全书所有模块的设计，并与张世良编写本书中模块一、三
的内容；赵宇、郭会玲老师编写本书中模块二的内容；张弘、赵宇老师编写本书中模块四、五的
内容。王惠林、周章海、苏天放老师参加了本书编写的资料搜集与整理工作。中远散货运输有限
公司的杨兵船长友情提供相关的业务案例，天津理工大学海运学院的专业课教师给出的建议与帮
助为本书增加了亮点。全书由张弘负责全书的统稿。
本教材在编写过程中得到天津海运职业学院院长马魁君教授和副院长吕颖教授的大力支持、
协调与帮助，天津对外经济贸易职业学院魏秀敏教授对本书的编写思路、体例安排、框架设计、
内容选取，特别是“教学做一体化”特色的彰显等方面给予了精心指导，在此向他们表示最诚挚
的谢意。
在本书编写过程中，参考了大量的网站资料和图书杂志，在书中及书末以标注及参考文献等
形式列出。在这里，对这些书籍和资料的作者表示衷心的感谢。
由于作者深入海洋运输一线实船实践的时间有限，本教材疏漏和不足之处在所难免，敬请航
海实业界专家、员工与广大教师、读者多提宝贵意见，以便日后不断充实完善。
编 者
2011年3月