前 言

　　《轮机工程材料基础》是工学结合新思维高职高专航海技术类“十二五”规划教材之一。

　　《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》是我国进入21世纪之后的第一个教育规划，是今后一个时期指导全国教育改革和发展的纲领性文件。《规划纲要》进一步明确提出要实施职业教育办学模式改革试点，以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革，实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式，以切实提高职业教育教学质量为重点，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。

　　材料是人类用来制作各种产品的物质，是人类生活及生产的物质基础，其品种、数量和质量直接反映了一个国家的现代化程度。在工程技术发展史上，每一项发明创造的推广应用、每一个科学理论的技术应用，都与材料密切相关。工程材料的种类繁多，一般可分为4大类：金属材料、高分子材料、陶瓷材料、复合材料。

　　《轮机工程材料基础》是为轮机工程技术专业和船机制造与维修专业的学生及船上轮机人员、船舶机务管理人员和船厂工程技术人员编写的专业技术基础书籍。作为轮机工程技术专业的专业基础课程，《轮机工程材料基础》不仅在《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》中占有一定比例，而且为学习船舶柴油机、船舶辅机、船机维护与修理等专业核心课程奠定理论基础。

　　为适应国际航运业对高素质、技能型专业人才的迫切需求，本教材充分汲取近年来轮机工程专业教材在探索培养职业技术应用型专业人才方面取得的成功经验和教学成果，并在广泛了解国际航运企业对于海船船员职业人才能力素质需求的基础上，秉持“就业为导向”的人才培养目标以及“以能力培养为主线构建内容体系、突出实训和实践特色、突出综合素质培养”的育人原则，编写完成这本教材。

　　本教材服务于轮机工程技术专业和船机制造与维修专业的学生及船上轮机人员、船舶机务管理人员和船厂工程技术人员，主要介绍金属学的一些基本知识、热处理的基本理论与各种热处理工艺的目的和方法以及各种船用工程材料的牌号、成分、性能与用途。为船用零件的设计和船舶设备的使用提供正确选材和合理用材的基本原则、方法和知识，为专业核心课程的学习与训练提供必要的理论基础。

　　本教材遵循“工学结合”、“项目引领”与“任务驱动”的教学改革思路编写，打破传统的章节式教材建设模式，基于学生对专业知识点的认知规律，设立了10个教学与训练模块、37个教学情境。模块与模块之间既可相对独立，又能有机相融。

　　教材内容的选编主要围绕船用材料的使用及其性能，有针对性地对传统内容进行筛选，以够用为原则，以适用为标准，参照《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》对本课程教学内容的具体要求，对轮机工程专业学生应知应会的重要知识与核心技能进行精心筛选，分别组合在10个模块中。

　　教材中每个模块的开端都提出“学习与训练总目标”，并以“学习与提示”引发学生对本学习模块的整体概览，激发学生的学习热情;每个“学习情境”下亦设立“学习与训练目标”，以明确具体的学习要求;继而将本课程的重要知识点逐一地精练讲解;每个“学习情境”之后均精心安排了“思考与训练”，突显专业基础课教学“教、学、做一体化”的特征，既有利于学生掌握专业基础的核心知识和能力，又能帮助学生顺利通过《国家海事局海船船员适任证书》的统考。

　　本书的编写采用了大量的图片、表格等，使轮机工程材料方面的抽象知识变得易懂、直观。

　　本教材由天津海运职业学院杜金印老师担任主编，于志民老师担任副主编。具体分工为：第一、第十模块由于志民老师编写，第二模块～第四模块由孙铮老师编写，第五模块由孙忠敏老师编写，第六模块～第九模块由杜金印老师编写。杜金印老师对全书进行了整合。

　　本教材在编写过程中得到天津海运职业学院院长马魁君教授的大力支持和帮助，天津对外经济贸易职业学院魏秀敏教授对本书的编写思路、体例安排、框架设计、内容选取、特别是在“教学做一体化”特色的彰显方面给予了精心指导，在此向他们表示最诚挚的谢意。

　　本书编写过程中参考了大量网站资料和图书杂志，在书末以参考文献等形式列出。在此，对这些书籍与资料的作者表示衷心的感谢。

　　由于作者深入海洋运输一线实船轮机操作的时间有限，本教材有疏漏和不足之处在所难免，敬请航海实业界轮机工程专家、航海技术类高职教育界同仁与广大读者不吝赐教，以便日后充实完善。