前 言

　　在全球经济一体化的趋势下，世界贸易量迅速增长。众所周知，在保证贸易顺利进行的各种运输方式中，海上航运极为重要。据统计，全球贸易量的三分之二以上是通过航运业完成的。我国自2000年以来，每年进出口货物量以22%的速度增长，2013年，我国超过美国成为全球最大的贸易体，进出口总额占世界贸易总量的11%。虽然2014年全球经济增长低迷，我国经济增长也趋于放缓，但对外贸易总体仍保持平稳增长，出口占全球份额的12.7%，进出口增速高于全球2.7%，全球第一货物贸易大国地位进一步巩固。可以说，贸易已经成为推动国民经济增长的重要力量。此种趋势之下，为国际贸易、国际航运保驾护航的海上保险业，其地位自然不容忽视。

　　作为各种保险险种的鼻祖，海上保险历经几百年的发展，形成了完善且深厚的理论体系，它所建立起来的框架、基本概念和原则已经成为保险理论发展的基石。在实践中，海上保险伴随着国际贸易、国际航运的发展而发展，它们之间的密切关系体现在各个方面。因此，了解并掌握海上保险制度的理论体系和实践做法，对于从事保险业、国际贸易、国际航运的人员而言，极具必要性。

　　本书在编写中既考虑到理论的完整性，又兼顾了实务操作的需要。全书分为六篇，分别是：海上保险合同、海上运输货物保险条款与实务、船舶保险条款与实务、保赔保险、船舶碰撞与海事赔偿责任限制、共同海损与海上救助，共十六章。在章节安排上，遵循先理论后实务、先国内后国外的顺序，以便于教师授课和学生自学的需要。在内容上，力求将国际贸易法、运输法规、海商法的最新发展反映在本书的写作中，同时对国内外的货物运输保险条款和船舶保险条款进行深入的比较分析，以展示其共通与差异之处，使读者对海上保险有深刻的感受与认识。此外，在每一章后，均附有思考题和案例分析，以便学生加深对海上保险理论的理解，并提高其实际应用能力。

　　与第一版相比，本版在结构上并未作大的调整，大部分内容也保持原貌。但是随着协会货物保险条款(2009年版)的面世、海上救助中船东互保协会特别补偿条款（SCOPIC）的使用等，本书在伦敦保险协会货物保险条款及海上救助两章中分别增加了上述内容，以使书中内容能够反映国际运输立法及保险业的新变化。

　　本书各章内容的写作分工如下：第一、二、三、四、五、七章由郭丽军编写，第六、八、十二章由张虹编写，第九、十、十一章由胡海滨编写，第十三、十四、十五、十六章由方志平编写。在写作过程中，参考、借鉴了国内外有关海上保险、海商法等著作和论文中具有普遍意义的观点、信息，在此要特别向这些作者表示诚挚的谢意。

　　海上保险的专业性和复杂性需要我们投入大量的时间、精力，但由于编者水平有限，书中可能存在一些疏漏之处，恳请各界读者批评指正。