首页 > 网上书店 > 学术著作

高铁对宏观经济的影响及其对“一带一路”沿线国家的启示

  • 作者:李自杰、张般若 等 著
  • 丛书名:
  • 版次/印次:1/1
  • ISBN:9787566325549
  • 出版社:
  • 出版时间:2023.11
  • 开本:170mmx240mm
  • 字数:202千字
定价¥52.00会员价¥46.80

每单第一本书运费10元,之后每本书累加5元 (一次性购买满100元即免运费)

  • 介绍/前言
  • 目录

       本书一共包含七章,第三章到第七章分别从不同方面对高铁为代表的交通基础设施对宏观经济的影响进行了研究,在每一章的最后一节,根据该章的研究结论对“一带一路”沿线国家提出了针对性的启示和建议。本书聚焦高速铁路对宏观经济的影响,关注交通基础设施对于经济发展、碳排放强度、收入差距、就业活跃度、企业供应商关系等多方面的影响。本书从高铁的经济效益、环境效应、社会效应等多方面影响出发,通过文献梳理、理论推演和多个定量研究,对高铁的作用进行探索,认为高铁可以通过多种作用渠道影响运输成本、区域经济差距、经济增长等,从而进一步起到促进低碳经济、提升沿线地区创业活跃度、改善企业与供应商关系和效率等多方面的积极作用。借此,本书提出高铁对宏观经济影响带给“一带一路”沿线国家的启示。

第一章 引言
第二章 文献综述
    第一节 当前研究关注的研究主题
    第二节 当前研究采用的研究理论
    第三节 当前研究采用的研究方法
第三章 政府竞争压力、信息流动与经济增长——基于高铁开通的准自然实验
    第一节 引言
    第二节 文献综述
    第三节 理论分析与研究假设
    第四节 研究设计
    第五节 实证结果及分析
    第六节 结论与讨论
    第七节 对“一带一路”沿线国家的启示
第四章 高铁发展水平与收入差距——基于中国12 个城市群的研究
    第一节 引言
    第二节 文献评述与研究假设
    第三节 计量模型设定与数据说明
    第四节 计量结果分析
    第五节 稳健性检验
    第六节 机制检验
    第七节 异质性检验
    第八节 结论
    第九节 对“一带一路”沿线国家的启示
第五章 交通基础设施对城市创业活跃度的影响——基于高铁开通的自然实验
    第一节 引言
    第二节 文献综述
    第三节 理论分析与研究假设
    第四节 研究设计
    第五节 实证结果与分析
    第六节 结论
    第七节 对“一带一路”沿线国家的启示
第六章 高铁对低碳经济的影响——基于高铁开通对城市碳排放强度的影响及机制研究
    第一节 引言
    第二节 文献综述
    第三节 理论分析与研究假设
    第四节 研究设计
    第五节 实证结果及分析
    第六节 结论
    第七节 对“一带一路”沿线国家的启示
第七章 信息不对称与供应商关系型交易——基于高铁开通的准自然实验
    第一节 引言
    第二节 文献综述与研究假设
    第三节 研究设计
    第四节 实证结果分析
    第五节 结论与讨论
    第六节 对“一带一路”沿线国家的启示
后记
参考文献